PARA ANALİZ- Toyota, Mart 2026’da sona erecek mali yıl için gelir beklentisini daha önceki 3,8 trilyon yen (25,8 milyar dolar) seviyesinden, 3,2 trilyon yen (21,8 milyar dolar) olarak revize etti.
İlk çeyrekte faaliyet geliri yıllık bazda %11 artış göstererek 1,17 trilyon yene yükseldi. Bu rakam, analistlerin 890 milyar yenlik beklentisinin üzerinde gerçekleşti. Ancak ABD tarifelerinin bu dönemde şirketin faaliyetlerine 450 milyar yenlik olumsuz etkisi oldu.
Toyota, Japon Rakiplerine Göre Daha Karamsar
Toyota’nın kâr tahmini, küresel otomotiv sektöründeki diğer büyük oyunculara kıyasla daha karamsar bir tablo çiziyor. Ford Motor Co. net tarife etkisini 2 milyar dolar olarak açıklarken, Stellantis NV 1,5 milyar euro, General Motors ise 4-5 milyar dolar arasında bir zarar bekliyor.
Japon rakipleri de tarifelerden etkileniyor ancak Toyota kadar olumsuz değil:
-
Subaru: 210 milyar yen
-
Nissan: 300 milyar yen
-
Honda: 450 milyar yen zarar bekliyor.
Bloomberg Intelligence’dan kıdemli otomotiv analisti Tatsuo Yoshida, Toyota’nın ABD’ye yönelik araç tedarik zincirini gözden geçirerek tarife yükünü hafifletmek için çalışmalar yürüttüğünü belirtti.
Küresel Satışlarda Rekor Artış
Tüm zorluklara rağmen Toyota, 2025’in ilk yarısında küresel satışlarda rekor kırdı. Benzin-elektrik hibrit araçlara olan güçlü talep sayesinde, 5,5 milyon adet araç satıldı. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre %7,4’lük bir artışa karşılık geliyor.
Özellikle ABD, Japonya ve Çin pazarı güçlü performans gösterdi. Toyota, 2025 yılı toplam satış hedefini 11,2 milyon adet olarak açıkladı.
Yeni Üretim Tesisi Yatırımı
Toyota, Japonya’nın Aichi bölgesinde yeni bir araç üretim tesisi kurmayı planlıyor. 2030’ların başında faaliyete geçmesi hedeflenen bu tesisle, ülke içi üretimini yılda 3 milyon araç seviyesinde tutmayı amaçlıyor.
