Otomotiv Zirvesi’nin bu haftaki konuğu Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik oldu.
Bloomberg HT’ye konuk olan Tiftik “2024 yılında Türk lirasının devalüansyonu ile enflasyon arasında ciddi bir fark oluştu. Araç fiyatları enflasyon kadar artmadı fakat; maliyetler enflasyon ile birlikte arttığı için ciddi bir marj daralması yaşandı” diye konuştu.
Tiftik “Geçen sene seviyelerinde bir 2025 senesi öngörüyoruz, belki biraz daha aşağıda olabilir” dedi.
Tüketicilerin çevreci araçlara olan ilgisini değerlendiren Tiftik “Türkiye’de satın alırken hem elektrikli araçlara hem de plug-in hibrit araçlara ciddi bir ÖTV avantajı sunuluyor. Bu da tüketicinin bu araçlara yönelmesini sağlıyor. Diğer taraftan da menzil her zaman bir soru işareti. Günümüzdeki elektrikli araçlar 450 ile 600 arasında menzil sunabiliyor. Bu menziller bence artık tatmin edici bir noktaya geldi. Bundan sonra bu pil teknolojisiyle çok fazla değişmesini beklememek lazım. Bu noktadan sonra verimsizlikler devreye girebiliyor. Tüketicinin kafasındaki “Daha fazla menzil artar mı?”, “Teknoloji yenilenir mi” gibi soruların bence yavaş yavaş bitmesi gerekiyor; çünkü burada teknolojinin uç noktalarına kadar gelindi” şeklinde konuştu.
Tiftik “ Tüketici için bataryanın ömrü, aracın ikinci el değerinin ne olacağı çok ciddi bir soru işareti. Türkiye’de tüketici aracını satarken veya değiştirirken çok değer kaybetmemesine önem gösterir. Günümüzde 13-14 senelik elektrikli araçlar kullanılıyor ve bataryaların ne kadar sağlıklı olduğu ölçümlenebiliyor” dedi.
